Comentários sobre blog.garage34.com (BloG34) http://garage34.com/blog Everithing about Hot Rods... Fri, 29 May 2009 20:13:13 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.2 Comentário sobre Uma Ferrari a mais de 300 km por hora em Paris!!! por Luciano Miozzo http://garage34.com/blog/?p=50#comment-2027 Luciano Miozzo Fri, 29 May 2009 20:13:13 +0000 http://blog.garage34.com/2009/05/28/ferrari-em-paris/#comment-2027 Caro sr. Carlos (Buggyman), muito obrigado pelas informações. É para isso que servem as plataformas abertas aos colaboradores... Caro sr. Carlos (Buggyman), muito obrigado pelas informações. É para isso que servem as plataformas abertas aos colaboradores…

]]> Comentário sobre Uma Ferrari a mais de 300 km por hora em Paris!!! por Buggyman http://garage34.com/blog/?p=50#comment-2026 Buggyman Fri, 29 May 2009 00:30:11 +0000 http://blog.garage34.com/2009/05/28/ferrari-em-paris/#comment-2026 É fato que Claude Lelouch fez o filme, em 1976 (não em 78), mas o carro utilizado foi, na verdade, uma Mercedes Bens, com motor de 6,9 litros, um verdadeiro foguete! Quem dirigiu o carro foi o próprio Lelouch e a velocidade máxima foi de 200km/h, o que é um absurdo dentro de uma cidade como Paris. Nos Champs-Élysées ele diz que estava entre 130 à 150km/h. Antes, claro, ele fez o trajeto vagarosamente e depois colocou o equipamento com 10m de filme 35mm. No carro estavam, além dele, mais dois corajosos malucos. Durante o trajeto, alguns amigos ficaram com rádios para informar problemas eventuais. O nome oficial do filme: C'était un rendez-vou. Lelouch foi preso tão logo colocou o curta em exibição e, conta a lenda, que ele disse ter contratado um piloto profissional para escapar da prisão mas, segundo pesquisadores, teria sido ele mesmo o tal piloto. Afinal, um diretor louco por carros e corridas, deixaria outro fazer isto? O som é de uma ferrari, colocado depois. Mas, convenhamos, muito bem feito! É fato que Claude Lelouch fez o filme, em 1976 (não em 78), mas o carro utilizado foi, na verdade, uma Mercedes Bens, com motor de 6,9 litros, um verdadeiro foguete! Quem dirigiu o carro foi o próprio Lelouch e a velocidade máxima foi de 200km/h, o que é um absurdo dentro de uma cidade como Paris. Nos Champs-Élysées ele diz que estava entre 130 à 150km/h. Antes, claro, ele fez o trajeto vagarosamente e depois colocou o equipamento com 10m de filme 35mm. No carro estavam, além dele, mais dois corajosos malucos.

Durante o trajeto, alguns amigos ficaram com rádios para informar problemas eventuais. O nome oficial do filme: C’était un rendez-vou.

Lelouch foi preso tão logo colocou o curta em exibição e, conta a lenda, que ele disse ter contratado um piloto profissional para escapar da prisão mas, segundo pesquisadores, teria sido ele mesmo o tal piloto. Afinal, um diretor louco por carros e corridas, deixaria outro fazer isto?

O som é de uma ferrari, colocado depois. Mas, convenhamos, muito bem feito!

]]> Comentário sobre Funileiro: Um profissional quase extinto por Luiz http://garage34.com/blog/?p=7#comment-284 Luiz Thu, 19 Jun 2008 12:17:42 +0000 http://blog.garage34.com/2006/04/07/funileiro-um-profissional-quase-extinto/#comment-284 Aqui em Brasília está morando meu amigo Anthony Grant, um inglês que tinha uma oficina de restauração na Inglaterra. Ele trouxe todas as ferramentas, inclusive uma roda inglesa da década de 30, toda em ferro fundido e muito pesada. Segundo ele, as de ferro fundido são superiores às tubulares porque não flexionam. Ele fez a lataria do meu Bel Air 1957, que ficou maravilhosa. É fantástico ve-lo fabricando pára lamas e outras peças complexas na English Wheel. Aqui em Brasília está morando meu amigo Anthony Grant, um inglês que tinha uma oficina de restauração na Inglaterra. Ele trouxe todas as ferramentas, inclusive uma roda inglesa da década de 30, toda em ferro fundido e muito pesada. Segundo ele, as de ferro fundido são superiores às tubulares porque não flexionam. Ele fez a lataria do meu Bel Air 1957, que ficou maravilhosa. É fantástico ve-lo fabricando pára lamas e outras peças complexas na English Wheel.

]]> Comentário sobre HOT EYES – The Hot Rod Look por EmataFagRah http://garage34.com/blog/?p=14#comment-278 EmataFagRah Sat, 17 May 2008 04:42:24 +0000 http://blog.garage34.com/2006/05/17/hot-eyes/#comment-278 Hello my friends :) ;) Hello my friends :)
;)

]]> Comentário sobre Carburadores remanufaturados. São confiáveis? por renan http://garage34.com/blog/?p=5#comment-277 renan Thu, 17 Apr 2008 19:43:56 +0000 http://blog.garage34.com/2006/04/08/carburadores/#comment-277 vc tem carburador do pasaat vc tem carburador do pasaat

]]> Comentário sobre Carburadores remanufaturados. São confiáveis? por luis http://garage34.com/blog/?p=5#comment-219 luis Thu, 20 Mar 2008 21:07:45 +0000 http://blog.garage34.com/2006/04/08/carburadores/#comment-219 preciso de 1 3e alcool pro opala 6cc, vc tem? tem os braços do carburador motorcraft do landau, onde vai o varão do cambio automático? preciso de 1 3e alcool pro opala 6cc, vc tem? tem os braços do carburador motorcraft do landau, onde vai o varão do cambio automático?

]]> Comentário sobre Carburadores remanufaturados. São confiáveis? por marco antonio de s vieira http://garage34.com/blog/?p=5#comment-193 marco antonio de s vieira Fri, 14 Mar 2008 22:00:59 +0000 http://blog.garage34.com/2006/04/08/carburadores/#comment-193 amigos gostaria de receber em meus e-mails seu catalagos de peças e promoções. pois tenho um motor v8 440 pra colocar em uma veraneio. e preciso de uma carburação adequada a essa maquina abraços e obrigado amigos gostaria de receber em meus e-mails seu catalagos de peças e promoções.
pois tenho um motor v8 440 pra colocar em uma veraneio.
e preciso de uma carburação adequada a essa maquina
abraços e
obrigado

]]> Comentário sobre Funileiro: Um profissional quase extinto por Devair A Penasco http://garage34.com/blog/?p=7#comment-162 Devair A Penasco Sun, 09 Mar 2008 23:46:14 +0000 http://blog.garage34.com/2006/04/07/funileiro-um-profissional-quase-extinto/#comment-162 Olá! Não sou funileiro , sou pinto tenho conhecimento em restauração, tenho 29 anos, 20 na profissão praticamente a minha vida, sou apaixonado por quem chamamos de carros que não tem preço, gostaria que nossa mão de obra fosse um pouco mais valorizada pois atualmente trabalho em uma concessionaria, mas gostaria de voltar a trabalhar com os carros antigos é o meu desejo.Me mande um retorno, Obrigado! Tenho muitas fotos. Olá!
Não sou funileiro , sou pinto tenho conhecimento em restauração, tenho 29 anos, 20 na profissão praticamente a minha vida, sou apaixonado por quem chamamos de carros que não tem preço, gostaria que nossa mão de obra fosse um pouco mais valorizada pois atualmente trabalho em uma concessionaria, mas gostaria de voltar a trabalhar com os carros antigos é o meu desejo.Me mande um retorno, Obrigado! Tenho muitas fotos.

]]> Comentário sobre Chrysler 318 com Blower – Los Insanos por milton http://garage34.com/blog/?p=28#comment-153 milton Thu, 14 Feb 2008 15:48:37 +0000 http://blog.garage34.com/2007/07/03/chrysler-318-com-blower/#comment-153 hola soy de rosario argentina y tengo un v8 chrysler 360 y un blower gm 4-71 estoy necesitando las piezas para armarlo, polea, correas, estirador, nariz. donde puedo comprarlos. gracias hola soy de rosario argentina y tengo un v8 chrysler 360 y un blower gm 4-71 estoy necesitando las piezas para armarlo, polea, correas, estirador, nariz. donde puedo comprarlos. gracias

]]> Comentário sobre Motor Chrysler V8 318 Aspirado por ivan http://garage34.com/blog/?p=35#comment-152 ivan Tue, 12 Feb 2008 15:45:05 +0000 http://blog.garage34.com/2007/10/09/dodge-jp-engine/#comment-152 gostaria de saber qual a receita usada, pos tenho um r/t 75 em fase final de restauraçao,e gostaria de ter uns cavalos a mais. gostaria de saber qual a receita usada, pos tenho um r/t 75 em fase final de restauraçao,e gostaria de ter uns cavalos a mais.

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